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      鋁鎂合金分公司電解二車間:啟槽分流器專用弓形卡具成功改進并投入使用

      2024-5-11 20:19| 發布者: 風輕云淡| 查看: 1516| 評論: 0|原作者: 王海東 分享到:
      朗讀:
      摘要: 電解槽在啟動時要用到分流器來連接母線,直接將部分電流從正極導入負極,使電解槽受沖擊減小,確保電解過程中的高效性和穩定性。連接母線的分流器兩個端頭需要用卡具來進行固定收緊,避免分流片出現發紅甚至燒斷現象 ...

      電解槽在啟動時要用到分流器來連接母線,直接將部分電流從正極導入負極,使電解槽受沖擊減小,確保電解過程中的高效性和穩定性。連接母線的分流器兩個端頭需要用卡具來進行固定收緊,避免分流片出現發紅甚至燒斷現象出現。原使用卡具夾緊方式為活動撬杠轉動絲杠進行,由于磁場影響及操作環境受到不同情況的限制,撬杠一次只能轉動半圈,收緊一個卡具需要轉動幾十次,二次使用撬杠還要幾十次的重復操作,既費時又費力。

      近日,電解二車間黨支部技術創新小組集思廣益、群策群力,經過現場觀察和摸索,一次次嘗試,一次次調整,一次次改造,設計制作出了一款將手動夾緊卡具變為手動機械二合一的工器具。該器具在加緊卡具絲桿受力軸上加上一個六邊實心加厚螺母,在電解槽啟動安裝過程中使用配套直徑27mm套筒加充電扳手進行弓形卡具收緊和松卸,充電扳手收緊后,用撬杠再次進行復緊檢查,可達到手動復緊不超過半圈的收緊效果。經過此次改進后,時間上較以前節約了三分之一,作業人員勞動強度也大大降低,不用再反復轉動撬杠進行復緊作業。

      長期以來,電解二車間黨支部技術創新小組從日常工作著手,通過小改小造的不斷創新來達到生產中合理可靠、降本增效、降低勞動強度的目的,積極為鋁鎂合金分公司安全生產貢獻力量。

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